фильмы про либертарианство

рост цен на бензин стал прямы

По завершении фильма организаторы показа продемонстрировали еще два коротких видеоролика. — с ответами на вопросы журналистов лауреата Нобелевской премии по экономике, одного из столпов либерализма Мильтона Фридмана, который высказал твердое убеждение, что монополии (жертвой которых в фильме стало начинание Такера) практически всегда возникают из-за вмешательства государства в экономику. И второе видео, смонтированное либертарианцами из двух сюжетов теленовостей о нынешнем бензиновом кризисе в России, из которого следует, что

Автомобильная марка "Такер" не была пущена в серийное производство. Первые 50 моделей стали и последними. Но сам автор машины в фильме воспринял это совершенно нетипичным для бизнесмена образом. "Это всего лишь железо, — сказал Престон Такер, — главное — идея".

Престон Такер с фантастической прозорливостью пророчествует, что если американцы забудут свои ценности, в частности свободу предпринимательства, то в будущем им придется "покупать машины и приемники у наших бывших врагов".

Фильм про Такера пронизан ностальгией по 1950-м, особенно характерной для эпохи Рейгана, когда было снято это кино; Золотому веку американского среднего класса, когда ни одному американцу и в страшном сне не могло присниться, что Америке придется покупать автомобили и бытовую технику у поверженной ею во прах Японии. Экономическое превосходство Японии в 1980-х воспринималось американцами очень болезненно, как национальное поражение и позор. В финальной речи главного героя в суде можно услышать откровенную и забавную отсылку к этой ситуации времен Рейгана, когда

Если между судьбами двух этих предприимчивых американцев и есть разница, то она в том, что Флинт распространял свою продукцию среди широких, в том числе небогатых слоев населения, придав журналу Hustler подчеркнутую установку на демократизм в противовес респектабельному Playboy, а Такер рассчитывал на средний класс США, который тогда, после Второй мировой войны, только входил во вкус потребления.

Такер призывает себе в помощь великие американские ценности, в его случае — свободу частной инициативы.

Весь фильм посвящен его борьбе с превосходящими силами противника, что опять-таки делает "Такера" очень похожим на "Ларри Флинта". Так же, как и Ларри,

Против революционера-одиночки ополчились гиганты автомобилестроения Детройта. В итоге этим монстрам удалось задушить потенциально очень опасного для них конкурента, но все же Престон Такер умудрился выпустить 50 своих чудо-автомобилей.

, неимоверно улыбчивый даже для американца, даже для американца 1950-х, задумал выпускать свой автомобиль. Машина, названная по имени своего создателя, обладала рядом невероятно дерзких по тем временам инноваций: пристежные ремни, дисковые тормоза и уж совсем неслыханная вещь — двигатель в задней части корпуса.

А вот обсуждение после просмотра отличалось от того, что было за месяц. Если тогда разговор практически целиком и полностью вращался в гуманитарных сферах, то теперь речь шла только и исключительно об экономике.

Фильм, показанный на апрельском заседании киноклуба Либертарианской партии России, оказался сразу по ряду "пунктов" аналогичным "Народу против Ларри Флинта", который либертарианцы в марте. "Такер: Человек и его мечта" (1988) Фрэнсиса Форда Копполы — это тоже байопик, основанный на истории реального человека. Он тоже про амбициозного частного предпринимателя, одержимого американской мечтой. В обоих фильмах кульминация происходит в зале судебного заседания.

Либертарианцы показали фильм о жертве американских монополистов

/ Статьи / / He had a dream

  |    |    |    |    | 

He had a dream | Контркультура | Статьи | Каспаров.Ru